Паспорт CNCA (Розпаковка машини та встановлення робочих частин.

Подробности

Опубликовано 04.05.2014 14:07

Продовження. Початок статьи

Розпаковка машини

Видаляють всі стопори які забезпечують перевезення:
Знімають
- деревяний захист і підпирають
- розборка і розкриття паперу
- лента і провід

Встановлення машини

Ми хотіли вказати послідовність таким чином, щоб необережність,  як неналежне поводження,  покупця,  можуть не одержати гарантій.

Потім машину ставлять усередині приміщення на протязі короткого часу і збирають. Під час усатановки враховують  наступні кроки.

-    ставлять машину так щоб була можливість доступу зі всіх сторін.
-    Коли встановлюються декілька машин, їх встановлюють взаємо з загальним заземленням. Персонал який обслуговує декілька машин одночасно буде у виграшному положенні (Fig. 2.1 - A). Їх встановлюють таким чином, щоб шлейфи на зворотній стороні машини мали вільний хід. Після такого встановлення під час подальшого виробництва, шлейфи машин не будуть торкатися жодних предметів або штовхатись.
-    Машина повинна встановлюватись на твердому підгрунті  бетонований фундамент це необхідність.
-    Вирівнюють  статив  машина за рівнем:
-    Центр управління за роботою саней (Fig. 2.1 - B).
-    Направляючі каретки (рівень ставиться паралельно машини і пердикулярно машині,на кінцевих виключателях)

- Після встановлення нитков”язальної машини по рівню, перевіряють рівень коли каретка встановлена вкрайньому правому положенні. А потім каретку переводять в крайнє ліве положення і контролюють ще раз  (Fig. 2.1 - C).

Встановлення  робочих частин
Після перевезення звільняють частини машини. Встановлюють на несучий каркас. Після того встановлюють  світлозвукову сигналізацію, а також встановлюють стопори на стопорні штанзі
Переводять стопорну ручку (1)  вгору вправого сторону (Fig. 2.2 - A) коли машина встановилась в крайнє положення закріплюють стопорне кільце 2) на стопорні штанзі.